青空への航海
～燕三条の開発屋 ＡＴＲヤマトのホームページ～
LSA開発
～～～ 青空への航海 ～～～
当サイトは 『燕三条LSA共同開発プロジェクト』 の支援サイトです。
LSA飛行機の開発段階を追って報告していきます。
【新潟】新潟県燕三条地域で、地元の金属加工技術を生かした
レジャー用小型航空機
「**ＬＳＡ（ライト・スポーツ・エアクラフト）」を開発しています。
燕三条地場産業振興センター（新潟県三条市）の「航空機産業参入研究会」の
分科会として２０１２年春立ち上がり
「燕三条ＬＳＡ共同開発プロジェクト」が主導。
現在、実物の３分の１サイズの実験用ラジコン機試験飛行を行いました。
プロジェクトには、５年前から単独でＬＳＡの研究開発を進めてきたＡＴＲヤマト（燕市）を中心とし、板金加工や表面処理業者など計６社が参加しています。
**ＬＳＡは０５年に米国で制定された小型航空機の新しいカテゴリー。最大定員
２人、最大離陸重量６００キログラム以下などの規定があります。個人向けと して、北米を中心に市場の拡大が見込まれます。
Q＆Ａ
皆さんからのよくある疑問にお答えしました。
Ｑ. 『「 LSA 」って、そもそも何ですか ？？ 』
Ａ. ＬＳＡは、アメリカで法制化され世界２０カ国以上で批准されている、最大定員２人、最大離陸重量６００キログラム以下等の制限がある超小型自家用飛行機の事です。 いくつかの制限がある代わりに、免許制度や保守管理手順が緩和されており、航空文化の裾野拡大に貢献している飛行機です。
Ｑ．『開発しているＬＳＡ機体のサイズ はどのくらいですか？』
Ａ．全長＝ 約 ６メートル、翼幅＝約 ８．３メートル、高さ＝約 2,4メートルの機体です。
Ｑ．『開発しているＬＳＡ機体の燃費はどのくらいですか？』
Ａ．約 15Km/L（ガソリン）です。
Ｑ．『開発しているＬＳＡ機体の速度はどのくらいですか？』
Ａ．巡航スピード130Km/hr、最大スピード145Km/hrです。
Ｑ．『機体の販売価格はいくらですか？』
Ａ．$80,000以下を目標に開発中です。
Ｑ. 『何故、作っている機体は北米向けなのですか?』
A. LSAは米国の航空機カテゴリーであり、北米は世界最大の小型航空機市場で、大きな需要が望めるためです。 また北米以外にも、東南アジアやオセアニアにも積極的に展開したいと考えています。
Ｑ．『日本国内で 購入は出来ますか?』
A. 現在はできません。 発売開始後は、『自作キットプレーン』として部品の状態での販売が出来るように検討中です。
Ｑ．『日本国内で 飛行することは出来ますか?』
Ａ．現在は、日本国内の航空法上、試験飛行のみ認められています。
Ｑ．『 購入後のメンテナンスはいくらかかりますか?』
Ａ．米国の場合、定期点検と定期検査が必要で、状況にもよりますが概ね1年間で15～20万円（部品代は除く）くらいです。
Q.『ＬＳＡを乗るために、必要な資格って何ですか？』
A. 米国のスポーツ・パイロットのライセンス制度があります。国によって多少、制度に違いがあります。
Q. 『㈱ ATRヤマト はLSA (小型航空機) 製造の他に、どの様な事業を行っているのですか ?』
Ａ. ＡＴＲヤマトでは、新潟県燕三条の工業地帯を中心に様々な工業製品製造、企画、開発を行っています。伝統的な技術の残る燕三条の職人たちと協力し、よりよい製品作りを目指し、ものづくりに取り組んでいます。
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2019/7
「オリジナルエコバッグ」
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2019/7
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主翼桁にリブを取り付けました。
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左右主翼のもっとも太いフレームです。
2014/5/10
試作一号機部品のリベット製作の様子です。
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(株)ＡＴＲヤマトでは北米向け小型航空機ＬＳＡや住宅設備用品、家庭用品等の企画、設計開発、生産、販売に挑戦できる人材を募集する事となりました。
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2013/10/1
岐阜・各務ヶ原航空宇宙科学博物館で元航空機メーカーＯＢの方と勉強会を行いました。
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